أعلنت شركة Ionage الهندية الناشئة، المتخصصة في حلول إدارة الطاقة وشبكات شحن السيارات الكهربائية، جمع 1.3 مليون دولار في جولة تمويلية من مرحلة ما قبل الفئة A (Pre-Series A)، بقيادة مستثمرين استراتيجيين ومجموعة من كبار التنفيذيين في شركات عالمية تعمل بقطاعي الطاقة والبنية التحتية.

وتعتزم الشركة استخدام التمويل الجديد لتوسيع تغطية منصتها لتشمل 100% من شبكات شحن السيارات الكهربائية النشطة في الهند، مع التركيز على دمج مشغلي محطات الشحن الصغيرة والمتوسطة، وتحسين خدمات اكتشاف المحطات وإتمام المدفوعات وموثوقية عمليات الشحن عبر الشبكات المختلفة.

وتأتي الجولة، التي أُعلن عنها في 7 أكتوبر 2026، في ظل التوسع المستمر لسوق السيارات الكهربائية في الهند، والحاجة إلى تطوير حلول تقنية تربط شبكات الشحن المختلفة وتساعد المستخدمين على الوصول إلى خدمات أكثر انتظامًا.

أبرز مشروعك

Ionage تجمع 1.3 مليون دولار لتوسيع شبكة شحن السيارات الكهربائية

تطور Ionage منصة برمجية تعتمد على نموذج أعمال منخفض الأصول (Asset-Light)، يركز على ربط مشغلي محطات الشحن ومزودي الخدمات والمستخدمين، بدلًا من الاعتماد على امتلاك البنية التحتية للشحن وتشغيلها بصورة مباشرة.

وتستهدف الشركة إنشاء طبقة تقنية موحدة تتيح التكامل بين شبكات الشحن المختلفة، على غرار نظام المدفوعات الهندي الموحد UPI، الذي يربط المؤسسات المالية ضمن بنية مشتركة لإتمام المعاملات.

وتخدم المنصة مجموعة متنوعة من الجهات، تشمل مشغلي محطات الوقود والمطاعم والمطورين العقاريين والمجمعات السكنية وأساطيل المركبات التجارية، بما يساعدها على إدارة خدمات الشحن وتسهيل الوصول إليها عبر أنظمة مترابطة.

وقال فيمال كومار في (Vimal Kumar V)، الرئيس التنفيذي لشركة Ionage، إن التوسع في إنشاء محطات الشحن بالهند لا يضمن بالضرورة قدرة السائقين على العثور على محطات عاملة أو إتمام المدفوعات بسهولة، مشيرًا إلى أن التحدي الرئيسي يتمثل في غياب منظومة موحدة تعزز الثقة والتكامل بين المشغلين والمصنعين وأصحاب المواقع والمستخدمين.

وأضاف أن الشركة تعمل على تطوير نظام تشغيل مشترك لمحطات الشحن، بهدف جعل سهولة اكتشاف المحطات وموثوقية خدماتها جزءًا أساسيًا من تجربة استخدام السيارات الكهربائية.

Ionage تربط أكثر من 25 ألف نقطة شحن في الهند

تمكنت Ionage من ضم أكثر من 25 ألف نقطة شحن للمركبات ذات الأربع عجلات إلى منصتها، إلى جانب تقديم خدماتها لأكثر من 63 أسطول مركبات، والتعاون مع ما يزيد على 75 شريكًا في قطاع الشحن.

ووفقًا للشركة، ترتبط منصتها بأكثر من 70% من أجهزة الشحن في الهند عند مرحلة تركيبها، وتمتد تغطيتها إلى 33 ولاية وإقليمًا اتحاديًا، بما يشمل نحو 3 آلاف مدينة.

كما تسجل الشركة نموًا شهريًا يتجاوز 25%، وتتوقع أن تتخطى كمية الطاقة التي تتم معالجتها عبر منصتها 20 مليون وحدة كهرباء شهريًا خلال 12 شهرًا.

وتعكس هذه المؤشرات توسع اعتماد مشغلي محطات الشحن وأساطيل المركبات على حلول الشركة، في ظل الحاجة إلى أنظمة موحدة لإدارة عمليات الشحن والمدفوعات ومتابعة الأداء.

تطوير حلول الذكاء الاصطناعي لإدارة الطاقة وشبكات الشحن

تقدم Ionage مجموعة من المنتجات الرقمية التي تستهدف مختلف الأطراف في منظومة شحن السيارات الكهربائية، وتشمل:

• Nexus: منصة لإدارة عمليات محطات الشحن ومتابعة أدائها.
• Ionage App: تطبيق يتيح للمستخدمين اكتشاف محطات الشحن وتخطيط الرحلات وإتمام عمليات الشحن والدفع عبر شبكات متعددة.
• Flo: سوق رقمي يربط مشغلي نقاط الشحن بأساطيل المركبات ويساعد على اكتشاف خدمات الشحن المتاحة.
• CASA: حل لإدارة عمليات شحن السيارات الكهربائية في المنازل.

كما تعمل الشركة على تطوير واجهة Discovery API وحزمة أدوات تطوير برمجيات مخصصة للشركات (Business SDK)، والمتاحتين حاليًا ضمن مرحلة تجريبية مغلقة.

وبالتوازي مع ذلك، بدأت Ionage دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي لدعم التوزيع الذكي للأحمال الكهربائية وإدارة تداول الطاقة عبر شبكتها، بما يستهدف تحسين كفاءة استخدام البنية التحتية وتقليل الضغوط التشغيلية.

الهند تحتاج إلى 1.32 مليون محطة شحن عامة بحلول 2030

تأتي خطط Ionage في وقت تواجه فيه الهند تحديات مرتبطة بتوافر محطات الشحن العامة وكفاءتها التشغيلية، رغم التوسع في إنشاء البنية التحتية خلال السنوات الأخيرة.

ووفقًا للبيانات الواردة في إعلان الشركة، توسعت البنية التحتية للشحن العام في الهند بنحو ستة أضعاف منذ عام 2022، إلا أن ما يقرب من محطتين من كل خمس محطات شحن عامة لا تعملان بصورة طبيعية.

كما يبلغ متوسط عدد السيارات الكهربائية لكل نقطة شحن في الهند نحو 235 سيارة، مقارنة بمعدل عالمي مرجعي يتراوح بين 6 و20 سيارة لكل نقطة شحن.

وتشير أبحاث صادرة عن اتحاد الصناعة الهندي (CII) ومؤسسة أبحاث أوبزرفر (ORF) إلى حاجة الهند إلى أكثر من 1.32 مليون نقطة شحن عامة بحلول عام 2030، لمواكبة النمو المتوقع في استخدام المركبات الكهربائية.

وتسهم المبادرات الحكومية، ومنها FAME وPM E-DRIVE وبرامج الحوافز المرتبطة بالإنتاج، في دعم تطوير منظومة السيارات الكهربائية والبنية التحتية المرتبطة بها.

التوسع في المدن الهندية متوسطة الحجم

تخطط Ionage، إلى جانب توسيع تغطية شبكات الشحن الحالية، لدعم إنشاء تجمعات جديدة من مشغلي نقاط الشحن في المدن الهندية من الفئة الثانية (Tier 2) خلال 18 شهرًا.

وتركز الشركة على تمكين المشغلين الصغار والمتوسطين من الانضمام إلى منظومة رقمية مشتركة، بما يتيح لهم الوصول إلى قاعدة أوسع من المستخدمين وتحسين إدارة خدماتهم دون الحاجة إلى تطوير أنظمة تقنية مستقلة.

ومن خلال التمويل الجديد، تسعى Ionage إلى تعزيز التكامل بين شبكات الشحن في الهند، وتطوير حلول إدارة الطاقة والمدفوعات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، بما يساعد على معالجة تحديات تشتت البنية التحتية وتحسين تجربة مستخدمي السيارات الكهربائية.

أعلنت شركة The Stack الهندية الناشئة، المتخصصة في تطوير وبيع المكملات الغذائية، جمع 21.5 كرور روبية هندية (نحو 2.5 مليون دولار) في جولة تمويل تأسيسية (Seed) بقيادة مشتركة من Sauce وOTP Ventures وHuddle Ventures، وبمشاركة AYRA Ventures.

وتعتزم الشركة استخدام التمويل الجديد لتوسيع فريق عملها، وتعزيز أنشطة البحث والتطوير، وإطلاق منتجات جديدة، إلى جانب توسيع شبكة توزيعها عبر منصات التجارة الإلكترونية وقنوات البيع المختلفة خلال الفترة المقبلة.

وتأسست The Stack عام 2024 على يد شريا جاين (Shreya Jain) وكشيتيج ريهال (Kshitij Rihal)، وتتخذ من ولاية غوا الهندية مقرًا لها. وتعمل وفق نموذج البيع المباشر للمستهلك (D2C)، مع التركيز على تطوير مكملات غذائية تستهدف احتياجات صحية محددة، من بينها النوم وصحة الجهاز الهضمي.

أبرز مشروعك

The Stack تجمع 2.5 مليون دولار لتطوير منتجات جديدة

تخطط The Stack لتوجيه جزء من التمويل الجديد إلى تطوير منتجاتها الحالية وإطلاق مكملات غذائية إضافية، تشمل مكملات الحديد وأحماض أوميغا 3 الدهنية.

ووفقًا لمؤسسي الشركة، تخضع تركيبات المنتجات الجديدة لعمليات البحث والتطوير منذ أكثر من عام، في إطار استراتيجية تركز على استخدام مكونات خضعت لدراسات سريرية، وتوفير معلومات واضحة حول تركيبات المنتجات ومصادر مكوناتها.

كما تستهدف الشركة تعزيز قدراتها البحثية وتوسيع فرق العمل لدعم تطوير المنتجات الجديدة، بالتوازي مع تنمية عملياتها التجارية في سوق المكملات الغذائية الهندية.

التوسع عبر منصات التجارة الإلكترونية خلال 18 شهرًا

تعتمد The Stack حاليًا على موقعها الإلكتروني بوصفه إحدى قنوات البيع الرئيسية، وتخطط لتوسيع انتشار منتجاتها عبر منصات التجارة الإلكترونية الكبرى وقنوات توزيع إضافية خلال 12 إلى 18 شهرًا.

ويهدف التوسع إلى الوصول إلى شرائح جديدة من المستهلكين، وتقليل الاعتماد على المبيعات المباشرة عبر الموقع الإلكتروني، مع تعزيز حضور العلامة التجارية في السوق الهندية.

وتستخدم الشركة مجموعة من أدوات التسويق لاكتساب العملاء، تشمل المحتوى الذي يقدمه المؤسسون، والحملات التسويقية القائمة على الأداء، وتوصيات العملاء الحاليين.

وبحسب بيانات الشركة، فإن نحو 5% من الطلبات التي رصدتها استبيانات ما بعد الشراء جاءت نتيجة توصيات من أطباء أو معالجين، وهو مؤشر يعتمد على إجابات العملاء المشاركين في تلك الاستبيانات.

نمو أعمال The Stack بمقدار خمسة أضعاف خلال ستة أشهر

أفادت The Stack بأن حجم أعمالها ارتفع بمقدار خمسة أضعاف خلال الأشهر الستة التي أعقبت حصولها على أول تمويل مؤسسي في يناير 2026.

وتستهدف الشركة تحقيق نمو يتراوح بين ستة وسبعة أضعاف خلال السنة المالية 2027، مقارنة بمستويات أعمالها في السنة المالية 2026، مدفوعة بخطط التوسع في المنتجات وقنوات التوزيع.

وفيما يتعلق بسلوك العملاء، أوضحت الشركة أن واحدًا من كل ثلاثة عملاء يعاود الشراء خلال ستة أشهر، بينما يساهم أعلى 10% من العملاء من حيث الإنفاق بنحو 30% من الإيرادات.

وتشير هذه البيانات، وفقًا للشركة، إلى أهمية عمليات الشراء المتكررة في نموذج أعمالها، بالتزامن مع خططها لتوسيع قاعدة العملاء وزيادة تنوع المنتجات.

التركيز على البحث والتطوير وشفافية المكونات

تطور The Stack منتجات تستهدف احتياجات مرتبطة بالنوم وصحة الجهاز الهضمي وغيرها من المجالات الصحية، مع التركيز على اختيار المكونات وتوضيح تركيبات المنتجات للمستهلكين.

وتقول الشركة إنها تعتمد على مكونات مدروسة سريريًا، وتسعى إلى توفير معلومات حول مصادرها وعمليات التصنيع والشهادات المرتبطة بها، بما يساعد المستهلكين على فهم طبيعة المنتجات قبل شرائها.

ومن خلال التمويل الجديد، تستهدف The Stack تعزيز استثماراتها في البحث والتطوير، وتوسيع محفظة منتجاتها، وبناء شبكة توزيع أوسع لدعم نمو أعمالها في سوق المكملات الغذائية بالهند.

أعلنت شركة PSV Tech الدنماركية للاستثمار الجريء الإغلاق النهائي لصندوقها الثاني Fund II بقيمة 56 مليون يورو، ويستهدف الصندوق الاستثمار في الشركات قبل وصول منتجاتها إلى مرحلة التوافق مع احتياجات السوق (Product-Market Fit)، مع إعطاء الأولوية لفرق التأسيس القادرة على تطوير نماذج أعمالها والتكيف مع التغيرات التقنية والسوقية. ويأتي الإغلاق النهائي بعد تنفيذ 19 استثمارًا من الصندوق، بينها 11 استثمارًا لم يُعلن عنها بعد خلال عام 2026 في الدنمارك والسويد والنرويج.

وتأسست PSV Tech عام 2020 ضمن مجموعة PSV Venture House، التي تعود جذورها إلى مبادرة استثمارية انطلقت قبل نحو 25 عامًا من الجامعة التقنية في الدنمارك (DTU). وتدير الصندوق مجموعة من الشركاء العامين تضم هيلي أوث وريتشارد برايتر وألكسندر فيتربو-هورتن وكريستل بيرون.

أبرز مشروعك

صندوق PSV Tech الثاني يوسع استثماراته في الشركات التقنية الناشئة

يركز صندوق Fund II على دعم الشركات الناشئة في المراحل التي تسبق إثبات ملاءمة المنتج للسوق، وهي مرحلة تتسم بمحدودية البيانات التجارية وصعوبة تقييم فرص النمو اعتمادًا على الإيرادات أو قاعدة العملاء. ولذلك تعتمد PSV Tech بصورة أساسية على تقييم فرق التأسيس وخبراتها وقدرتها على التعامل مع التحديات وتعديل استراتيجياتها عند الحاجة.

وأوضحت هيلي أوث (Helle Uth)، الشريكة العامة في PSV Tech، أن تقييم الشركات في هذه المرحلة يعتمد بدرجة كبيرة على فهم قدرات المؤسسين، نظرًا إلى أن المنتجات قد تكون قيد التطوير، ولا تتوافر مؤشرات كافية للحكم على أدائها التجاري. وأضافت أن الشركة تركز على الفرق التي تجمع مهارات متكاملة وتتمتع بالمرونة اللازمة لتغيير توجهاتها عندما لا تتحقق الافتراضات الأولية.

ولا يقتصر دور الصندوق على توفير التمويل، بل يشمل مساعدة الشركات على الاستعداد لجولات استثمارية أكبر، من خلال تحديد مراحل التطور التي ينبغي تحقيقها لجذب صناديق النمو والمستثمرين الدوليين.

الذكاء الاصطناعي يعيد تشكيل معايير الاستثمار المبكر

ترى PSV Tech أن التطورات المتسارعة في الذكاء الاصطناعي تغير طبيعة الشركات الناشئة، إذ أصبحت فرق العمل الصغيرة قادرة على تطوير منتجات وتنفيذ مهام كانت تتطلب سابقًا أعدادًا أكبر من الموظفين. وفي المقابل، فإن سهولة الوصول إلى نماذج الذكاء الاصطناعي المتقدمة قد تجعل الاعتماد على التكنولوجيا وحدها غير كافٍ لبناء ميزة تنافسية مستدامة.

وأشارت أوث إلى أن قدرة الشركات على الوصول إلى العملاء وتطوير استراتيجيات فعالة لدخول الأسواق ودمج منتجاتها في العمليات اليومية للمستخدمين قد تكون عوامل حاسمة في نجاحها. كما أكدت أهمية استعداد فرق التأسيس لتعديل منتجاتها أو شرائح العملاء المستهدفة، خصوصًا مع ظهور تقنيات جديدة يمكن أن تغير الافتراضات التي قامت عليها مشروعاتها.

وإلى جانب الشركات التي تطور تطبيقات قائمة على نماذج الذكاء الاصطناعي، يواصل الصندوق الاهتمام بالمشروعات المنبثقة عن المؤسسات البحثية والجامعات، لا سيما تلك التي تعتمد على تقنيات متقدمة وحقوق ملكية فكرية خاصة بها. وتساعد علاقات PSV التاريخية بالجامعة التقنية في الدنمارك على الوصول إلى المواهب الهندسية والبحثية في المنطقة.

PSV Tech تنفذ 19 استثمارًا من صندوقها الثاني

نفذت PSV Tech منذ الإغلاق الأول لصندوق Fund II نحو 19 استثمارًا، من بينها 11 صفقة خلال عام 2026 لم تُعلن تفاصيلها بعد، موزعة على شركات ناشئة في الدنمارك والسويد والنرويج.

ويأتي التوسع الجغرافي ضمن استراتيجية الشركة لتعزيز الترابط بين منظومات ريادة الأعمال في دول الشمال الأوروبي، والاستفادة من الخبرات الاستثمارية والتقنية المتاحة في أسواق مثل ستوكهولم وكوبنهاغن.

وترى أوث أن منظومة الشركات الناشئة في المنطقة تشهد تطورًا مدفوعًا بعودة مؤسسين ومديرين تنفيذيين يمتلكون خبرات سابقة في بناء الشركات، إلى جانب مشاركة رواد الأعمال الناجحين في تمويل مشروعات جديدة. وأوضحت أن هذه الديناميكية، التي ظهرت بوضوح في ستوكهولم، بدأت تتعزز أيضًا في الدنمارك.

وكان الصندوق الأول للشركة قد نفذ 47 استثمارًا، وحقق 6 عمليات تخارج، من بينها استثمارات في شركتي Helloflow وHeyhack. كما تمكنت شركتا Teton وSpektr، اللتان حصلتا على دعم مبكر من PSV Tech، من جمع 20 مليون دولار لكل منهما في جولتين تمويليتين منفصلتين من الفئة A.

مستثمرون جدد ينضمون إلى صندوق PSV Tech Fund II

استقطب الصندوق الثاني مستثمرين جدد، من بينهم Chr. Augustinus Fabrikker وNordea-fonden، إلى جانب مستثمرين حاليين يشملون ATP وEIFO وIDA.

كما تضم قاعدة المستثمرين مؤسسي شركة Templafy، كريستيان لوند وهنريك برينتزلاو، وسيباستيان كنوتسون، أحد مؤسسي شركة King، بالإضافة إلى مورتن ونيلز إبيسن، مؤسسي Siteimprove.

ويسهم انضمام المستثمرين الجدد في تعزيز قاعدة رأس المال طويل الأجل للصندوق، بما يتناسب مع طبيعة الاستثمار في الشركات الناشئة التي قد تحتاج إلى سنوات لتطوير تقنياتها وإثبات جدوى نماذج أعمالها.

وقال كلاوس جريجرسن، الرئيس التنفيذي لشركة Chr. Augustinus Fabrikker، إن الاستثمار في PSV Tech يأتي ضمن استراتيجية المؤسسة لدعم منظومة ريادة الأعمال الدنماركية من خلال الاستثمار في مديري الصناديق الذين يساهمون في تطوير الشركات المحلية الناشئة.

من جانبه، أوضح لارس إنجمان نيلسن، المدير المالي لمؤسسة Nordea-fonden، أن المؤسسة تمتلك استثمارًا سابقًا في صندوق PSV Hafnium، وترى في PSV Tech فرصة لتحقيق عوائد استثمارية محتملة، بالتوازي مع دعم الشركات المستقبلية والمساهمة في خلق قيمة اقتصادية واجتماعية.

دعم الاستثمار المبكر لتعزيز نمو الشركات الأوروبية

يرتبط إغلاق الصندوق الثاني بتاريخ PSV Venture House، الذي بدأ قبل نحو 25 عامًا داخل الجامعة التقنية في الدنمارك بهدف تحويل الأبحاث والابتكارات إلى شركات قادرة على النمو.

وأكد أندرس بياركليف، رئيس الجامعة التقنية في الدنمارك، أن تحويل المعرفة العلمية إلى قيمة اقتصادية ومجتمعية يتطلب توفير رأس مال مستعد لتحمل المخاطر المرتبطة بالمراحل الأولى لتأسيس الشركات، مشيرًا إلى الدور الذي أدته الجامعة في إنشاء منظومة استثمارية تدعم الابتكار والتطور التقني.

وفي السياق نفسه، شددت هيلي أوث على أهمية استمرار تمويل الشركات في مراحلها الأولى، بالتوازي مع الجهود الأوروبية لمعالجة نقص رأس المال المخصص للشركات في مراحل النمو المتقدمة. وأوضحت أن توفير التمويل للشركات الناشئة منذ تأسيسها يمثل أساسًا لظهور شركات قادرة لاحقًا على جذب استثمارات أكبر.

ومع إغلاق Fund II بقيمة 56 مليون يورو، تواصل PSV Tech توسيع استثماراتها في دول الشمال الأوروبي، مع التركيز على دعم فرق التأسيس في المراحل المبكرة ومساعدتها على تطوير منتجات قابلة للنمو وجذب رؤوس أموال إضافية.